Sok szülőnek okoz problémát a babakocsi kiválasztása. Drága és használható – e két szó nem mindig párosul. Vajon melyiket válasszuk, hogy a rendeltetésnek megfeleljen? Persze a legjobbat szeretnénk, de ezt pénztárcánk sokszor nem engedi meg. A gyermeknek teljesen mindegy, hogy milyen drága babakocsit veszünk, neki csak a kényelem számít, egyebek közt az a lényeg, hogy jól kilásson belőle és télen ne fázzon benne . Néhány szempont azért mégis döntő hatással bír , és ez eket érdemes figyelembe venni vásárlás előtt.
Hol tologatjuk majd a babakocsit? – Nem mindegy, milyen terepen fogunk közlekedni. Ha járdán, betonúton, pontosabban egyenes utakon járunk a babakocsival, akkor nem annyira lényeges, ám ha ennél rosszabbak a terepviszonyok, akkor minél nagyobb kerekű, jó rugózású babakocsit érdemes vásárolni.
Mire fogjuk használni? - A mai rohanó életben nagyon sok kismamának nincs ideje a hosszas sétákra. Főként autóval elugranak a bevásárlóközpontba, és amíg ők vásárolnak, a kisbaba nézelődhet, összekötve így a kellemest a hasznossal. A legtöbb életkörülmény ezt hozza, a babáknak azonban mégiscsak a legjobb egy délutáni séta a friss levegőn, amihez rövid ideig tartó alvás os párosulhat. Ha ezt figyelembe vesszük, érdemes olyan belméretű babakocsit választani, amelyikben a baba akár télen is kényelmesen elfér vastagabb kabátban. Ha naponta használjuk, akkor mindenképp kényelmes babakocsit kell választani. Ezzel szemben, ha a babakocsi csupán kiegészítésre kell, akkor célszerűbb kicsire összecsukható modellt választani, amit könnyen beleteszünk az autó csomagtartójába. (Vásárlás előtt mindenképp ellenőrizzük, hogy a kiválasztott babakocsi befér-e autónk csomagtartójába.)
Hogyan fogunk közlekedni? – Azok számára, akik a tömegközlekedést veszik igénybe, ill. emeleten laknak, az épületben azonban nincs lift, a kocsi súlya és szélessége is fontos.
Gondoljuk át, hogyan fogunk közlekedni, mert a tömegközlekedést használva sajnos kevés a segítőkész utazótárs, aki segít a babakocsit a buszra feltenni, illetve leemeli róla.
A méret – A választásnál vegyük figyelembe saját magasságunkat, ha túl magas és nagy babakocsit választunk, problémánk lesz a használhatósággal.
A fentiek nagyjából a fő irányelvek babakocsi vásárlásakor, ám még van néhány elengedhetetlen funkció, amire szintén nem árt odafigyelni:
Vízszintesig dönthető háttámla – Figyeljünk arra, hogy a háttámla több fokozatban állítható legyen, mert van időszak, amikor még csak nézelődik benne a baba kicsit megemelve, és van, amikor már ülve használná. Itt esetleg a súly miatt előnyben részesítők a multifunkciós babakocsik, ezeknek a vázára lehet kattintani a mózeskosarat, ami vízszintes, és a sportfelsőt is, amit a baba később is tud használni.
A tolás irányának változtathatósága - Újszülött korban szívesebben toljuk úgy a babakocsit, ha látjuk a babát. Ez nekünk ad biztonságot. Ha multifunkciós babakocsit vásárolunk, akkor ez meg van oldva, hiszen a mózeskosarat úgy lehet a vázra kattintani, hogy a baba szemben legyen velünk. Ettől vannak azért eltérő modellek, de általában változtatható a tolókar íránya.
A tolókar magasságának állíthatósága - Ez praktikus lehet, ha az apuka jóval magasabb és hozzá lehet állítani a tolókar magasságát. Így mindkét szülő kényelmesen tudja tolni a babakocsit.
A kerekek fékezhetőek és bolygósíthatóak legyenek – A bolygókerekes babakocsival általában könnyebb közlekedni, fordulni. Ez abban az esetben kivétel, ha rossz terepviszonyok között fogjuk használni a babakocsit.
A sportrész lábtartójának állíthatósága – Ha már sportkocsiként használjuk és mégis elalszik benne a csemete, fel lehessen állítani a lábtartóját, hogy kényelmes legyen.
Legyen a kocsihoz lábzsák – Ez mindenképpen szükséges, mert télen sokat véd a hideg ellen.
Összecsukhatóság – Mindig ellenőrizzük és próbáljuk is ki, hogy könnyen tudjuk-e kezelni a babakocsit. Elképzeléseinknek és autónk csomagtartójának megfelelő méretűre csukódjon. A babakocsik kétféle módszerrel csukódnak: az egyik a lapra csukódó, amikor a babakocsi szélessége megmarad és laposra csukódik, a másik pedig az esernyőre csukódó, amikor a kocsi szélességében is csukódik.
Amit még érdemes mérlegelni választáskor – A babakocsi anyaga ne legyen túl világos, és legyen könnyen tisztítható. Ajánlatos, hogy nagy napfényteteje legyen az erős napsütés elleni védelem érdekében. Jó, ha van hozzá esővédő, ez nagy segítség esős időben, de akár nagyon szeles időben is védelmet nyújt a picibabának. Ezeken kívül nem árt, ha van bevásárlókosár a babakocsi alatt, mert a séták alkalmával ide lehet pakolni a nélkülözhetetlen cuccokat, ill. az is praktikus, ha babatáskát választunk a babakocsihoz, ugyanis ez nem minden kocsi alaptartozéka.
A babakocsifunkciók leírása: Sportbabakocsi – A baba hat hónapos korától használható, amikor már biztosan tud ülni. Esernyőkocsi – Esernyő alakúra csukódó, könnyű sportkocsi, ami általában egy fokozatban dönthető háttámlával van ellátva. Travel system – Utazó rendszer. Olyan babakocsi (általában luxus, jól dönthető babakocsi), amihez csatlakoztatni lehet a bébihordozót. Kétfunkciós babakocsi – Újszülött kortól használható babakocsi. Feküdhet és ülhet is benne a baba. Háromfunkciós babakocsi – Ugyanolyan, mint a kétfunkciós babakocsi, de még egy hordozható fukcióval is el van látva. Általában mózesbetét van benne, amiben hordozhatjuk a babát. Multifunkciós babakocsi – Olyan típusú babakocsi, amelynek a váza külön egységként kezelhető, és a vázhoz csatlakoztatni lehet a feltéteket. Kettő az egyben (2 in 1) babakocsinak nevezik, hiszen mózeskosár és sportfelső is. A három az egyben (3 in 1) babakocsihoz bébihordozó is van, és ez szintén a vázra csatlakoztatható. ********* Tavaly másfél millió, tavalyelőtt pedig egymillió babakocsi visszahívását rendelték el az Egyesült Államokban. A hatóságok szerint az amerikai Graco cég Kínában gyártott babakocsijai miatt 2010-ben több gyermeknek is amputálni kellett az ujját. Ugyanez történt 2009-ben is a Maclaren gyár által gyártott kiskocsik esetében. A termékvisszahívást az amerikai fogyasztóvédelmi hatóságok rendelték el. A veszélyesnek minősített visszahívott Graco termékek a Passage, Alano és Spree márkanevű babakocsik, a brit Maclaren gyár esetében pedig a visszavonás az összes egy-, illetve kétüléses, úgynevezett esernyőre csukható babakocsit érintette, ezek a Volo, Triumph, Quest Sport, Quest Mod, Techno XT, Techno XLR, Twin Triumph, Twin Techno és Easy traveller modellek. Szintén tavaly a Graco önkéntes visszahívást jelentett be az Egyesült Államokban mintegy 2 millió Graco Quattro Tour™ és MetroLite™ babakocsik bizonyos régebbi modelljeire vonatkozólag. A felhívás egy egyesült államokbeli, 2007-ben meghozott szabványhoz kapcsolódik, és a babakocsik tálcája és alsó ülése közötti nyílás magasságának szabályozására vonatkozik. Eszerint a babakocsi nyílásának 8 hüvelykesnek kell lennie, tekintettel arra, hogy lecsúszás esetén a kisbaba nyaka beszorulhat, és ez fulladáshoz vezethet. Észak-Amerikában négy ilyen eset történt. A www.bebac.com hazai internetes portál szerint a veszélyesnek minősített babakocsikat a hazai kínálatból azóta sem vonták vissza, ezért vásárláskor nem árt odafigyelni a márka típusára, illetve a gyerek biztonsága érdekében tartsuk be a régi jó aranyszabályt, amely szerint sose hagyjuk felügyelet nélkül a gyermeket a babakocsiban, különösen amikor alszik! |
