Magyarország és Szerbia új kőolajvezeték mellett egy új dízelvezeték megépítését is tervezi a brüsszeli és kijevi energiazsarolási potenciál visszaszorítása érdekében – jelentette be Szijjártó Péter pénteken Belgrádban. A magyar külgazdasági és külügyminiszter közölte, hogy Szerbiai Kőolajipari Vállalat (NIS) márciusban mintegy 25 ezer tonna dízelüzemanyag szállítására kész Magyarországra, ami tovább erősíti az ellátásbiztonságot.
A magyar tárcavezető hangsúlyozta, hogy az elmúlt hetek eseményei bizonyították: Közép-Európában egyesek az energiaellátást politikai nyomásgyakorlásra használják, mivel Ukrajna közel egy hónapja nem indította újra a kőolajszállítást Magyarország irányába.
- Azzal, hogy a Mol megvásárolja a szerb olajvállalatot, azzal, hogy megépítjük a magyar-szerb kőolajvezetéket, és mellé készen állunk egy olajtermékvezeték megépítésére, ezzel védettséget szerzünk magunknak a következő évekre az ukrán típusú zsarolásokkal szemben – szögezte le.
Emlékeztetett arra, hogy az új magyar–szerb kőolajvezeték építésének előkészületeit felgyorsítják, Magyarországon a mérnöki előtanulmányok már elkészültek, Szerbiában pedig megindult a közbeszerzési eljárás, így reális, hogy a jövő év végére elkészül az összeköttetés.
A beruházás két szakaszban valósul meg: a Százhalombatta és a magyar–szerb határ közötti vezeték építésével, majd a Barátság kőolajvezeték magyarországi ágának kapacitásbővítésével, miközben Szerbia a saját szakaszát építi meg. Emellett egy új olajtermék-vezeték is létesülne, amely lehetővé tenné a benzinhez és dízelhez szükséges félkész termékek gyors szállítását a két ország között, növelve ezzel az üzemanyag-ellátás biztonságát.
Dubravka Đedović Handanović bányászati és energetikai miniszter a sajtótájékoztatón hangsúlyozta, hogy a technikai csapatok éjjel-nappal dolgoznak a NIS ügyén, és intenzív, összetett tárgyalások zajlanak a Szerbia és Magyarország közötti államközi megállapodásról, amely a NIS-hez kapcsolódó tranzakciót is érinti. Mint mondta, Szerbia a polgárai érdekeit védi, mivel a NIS kiemelten fontos a gazdaság, a finomítói működés és az üzemanyag-ellátás szempontjából.
A tárcavezető szerint a cél olyan kompromisszum, amely magában foglalja a pancsovai finomító működését, valamint olyan feltételek megteremtését, amelyek mellett Szerbia további öt százaléknyi részesedést vásárolhatna a NIS-ben. Jelezte: tárgyaltak a pancsovai Petrohemijáról és más beruházásokról is, az energetikai összekapcsoltság erősítése érdekében, és emlékeztetett arra, hogy a NIS ügyében március 24. a határidő.
Szijjártó Péter rámutatott, hogy Magyarország, Szlovákia és Szerbia, mint tengerparttal nem rendelkező országok, különösen kiszolgáltatottak az energiaszállítások terén, ezért céljuk az ilyen jellegű nyomásgyakorlás visszaszorítása. Ennek egyik eszköze az is, hogy a Mol megvásárolja a NIS-t, amellyel a három ország olaj- és üzemanyagpiaca összehangoltan működhetne, növelve ellenálló képességüket.
A miniszter felidézte, hogy amikor a NIS szankciók miatt nehéz helyzetbe került, a Mol több mint megduplázta az exportját Szerbia irányába, most pedig a NIS ajánlott fel többletszállítást Magyarország számára. Hangsúlyozta: a tárgyalások jól haladnak, a Mol és az orosz tulajdonos megegyezett, és folyamatos egyeztetések zajlanak az amerikai kormánnyal a szerződés jóváhagyásáról.
Đedović Handanović beszámolt arról is, hogy Szerbia számára fontos nap a mai, amikor elindult a teherforgalom a Belgrád–Budapest gyorsvasúton.
– Ugyanolyan intenzitással dolgozunk az új kőolajvezeték közös projektjén is. A szerbiai közbeszerzési eljárás már folyamatban van, a műszaki dokumentáció elkészült, és valamennyi szükséges engedély rendelkezésre áll. Bízunk benne, hogy a kivitelezési szerződéseket a nyár folyamán megkötjük, így a munkálatok kora ősszel megkezdődhetnek, és a cél, hogy a kőolajvezeték 2027 végére elkészüljön. Emellett azt is vizsgáljuk, hogy ugyanazon beruházás keretében termékvezeték is létesülhessen – jelentette ki a tárcavezető.
Nyitókép: Szijjártó Péter / PrintScreen
