A Szerbiai Jármű- és Alkatrészimportőrök Szövetsége javasolta, hogy az új közlekedésbiztonsági törvénybe kerüljön bele a zöld rendszámtáblák bevezetése az elektromos járművek számára, valamint azt, hogy lehetőség legyen arra, hogy B kategóriás jogosítvánnyal lehessen olyan haszongépjárműveket is vezetni, amelyeknek a tömege 4,25 tonnáig terjed – jelentette be Boris Ćorović, az egyesület főtitkára a Belgrádban szervezett konferenciájukon. Hozzátette, a zöld rendszámtábla az elektromos autók számára az unióban már bevett gyakorlatnak számít.
– Koppenhágában, Budapesten, Szófiában, Ljubljanában, de sok más városban is az elektromos autók már zöld táblával vannak ellátva.
Ez tehát elengedhetetlen feltétele annak, hogy bizonyos ösztönző kedvezmények – például parkolási, útdíjkedvezmények vagy a sárga sáv használata – életbe léphessenek – magyarázta.
Kiemelte, az elektromos járművek az akkumulátoruk miatt nagyobb tömeggel bírnak, ezért javasolták a járműtömeghatár módosítását a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők számára.
– Nagyrészt nem a dízelmeghajtású járművekre kérjük ezt, hanem az elektromosakra, amelyek felépítésük miatt eleve kissé nehezebbek – mondta.
A konferencián az is kiderült, hogy az elmúlt évben 31 697 új autót adtak el Szerbiában, és a Škoda továbbra is a legkelendőbb márka, 7386 értékesített járművel. Mint mondta, 2023 fordulópontot jelentett a járvány okozta problémák lezárásában. Azóta gyakorlatilag minden évben két számjegyű növekedést tapasztalnak: 2024-ben 2023-hoz képest mintegy 10 százalékos volt a bővülés, az idén pedig már 13 százalékos növekedést jegyeztek fel – közölte Boris Ćorović.
