Minél tovább tart a teherforgalom blokádja a schengeni övezet határátkelőin, annál súlyosabb következményei lesznek – mondta Aleksandar Radovanović, a Szerbia Gazdasági Kamara regionális együttműködéssel megbízott központjának vezetője. A Szerbiai RTV-nek adott nyilatkozatában megerősítette Marko Čadežnek, a kamara elnökének korábbi figyelmeztetését, mi szerint az unió új határregisztrációs rendszerének (EES) alkalmazása miatt, valamint az Európai Bizottság és a tagállamok nem megfelelő reakciója következményeként bevezetett tiltakozás naponta 100 millió eurós kárt okoz a Nyugat-Balkán országainak. A legveszélyeztetettebb helyzetbe az autó- és a vegyipar került, de a vendéglátóipar és a mezőgazdaság is megsínyli, hogy a szállítmányok a határátkelőkön vesztegelnek.
A kamara szakembere rámutatott arra, hogy amennyiben nem indul meg hamarosan az áruforgalom a schengeni övezet és a Nyugat-Balkán országai között, az a csőd szélére sodorhatja a régió gazdaságát. Aleksandar Radovanović szerint az Európai Unió mindaddig nem érezte az EES-rendszer miatt bekövetkező problémák súlyát, ameddig nem került sor a teherforgalom blokádjára a határai mentén. Ekkor ébredtek csak rá, hogy ebben a helyzetben mindenki vesztes – mondta. Majd leszögezte: sürgősen meg kell oldani a gondokat.
Ahogyan arról korábban is beszámoltunk, a szerbiai, a bosznia-hercegovinai, a montenegrói és az észak-macedóniai fuvarozók hétfőn délben lezárták a határátkelőhelyeket a teherforgalom előtt. A hivatásos sofőröket az Európai Unió turistaként kezeli és korlátozza a tartózkodásukat a schengeni övezetben – hívták fel már korábban is a figyelmet az EES-rendszer alkalmazásához fűződő problémára a balkáni országok fuvarozóinak képviselői. Mivel csaknem két éve nem kaptak érdemi választ Brüsszelből a problémájukra, ezért január 26-tól leállították a teherforgalmat a schengeni övezet határának mentén.
Nyitókép: Molnár Edvárd felvétele
