A Szerbiai Vasutak közvállalathoz eddig a tervezett huszonegy szerelvényből összesen kilenc villanymotoros Stadler vonat érkezett, ezek azonban jelenleg még nem kerülhetnek forgalomba – hangzott el Miroslav Stojčić, a cég elnöke és Zorana Mihajlović közlekedésügyi miniszter legutóbbi beszélgetése során.
Min kiderült, a vállalatban nincsenek meg a feltételek a svájci járművek szervizelésére és probléma nélküli működtetésére. Emellett gondot okoz az is, hogy az itteni peronok túl magasak a svájci vonatokhoz képest. A vonatokra kétéves garanciát vállalt a Stadler, tehát a vállalatnak addig kell rendeznie az ügyet, ugyanakkor a peronok problémáját is mielőbb meg kell oldania, figyelembe véve az idevágó EU-s előírásokat.
Mindezek ellenére a vasuti közvállalat igazgatója úgy vélekedik, hogy a nemzetközileg is használt, 160 km/órás sebességgel is haladó Stadlerek már akár áprilisban vagy májusban megkezdik a közlekedést a szerbiai vasútvonalakon.
Mint már a médiában megjelent, a közvállalat már régebben beszerezte a svájci szerelvényeket, viszont nem szavatolta a megfelelő feltételeket szabályszerű karbantartásukra.
Azokat a feltételeket, amelyek lehetővé teszik, hogy a svájci gyártó a szavatossági idő lejártáig gondoskodjon a szerelvények szervizeléséről. Ha a szerbiai illetékesek nem oldják meg idejében a problémát, félő, hogy elveszítik a svájciak által vállalt garanciát, és amíg az itteni fél nem szavatolja az előírt technikai és egyéb feltételeket, addig az új szerelvények nem vehetnek részt forgalomban, hiszen ez akár a vállalt garancia elvesztését is maga után vonhatná.
