2025. május 14., szerda

Ha nincs pénz, nincs híd

Ismét leállt a Žeželj híd helyén épülő új híd építése, a munkások sztrájkba léptek, mert késnek fizetéseik

A Mostogradnja vállalat dolgozói május óta nem kaptak fizetést, elmondásuk szerint, eszük ágában sincs dolgozni, amíg nem törlesztik a járandóságaikat

– Már két napja úgy járunk a munkára, hogy nem dolgozunk semmit. Majdnem öt hónapja nem kaptunk fizetést, de mindennap 30 méter magasan lógunk a híd oldalán, ez veszélyes munka. Úgy tűnik, amíg a kivitelezők és a befektetők azon veszekedtek, ki mit finanszíroz, és mikor utalják át a híd folytatásához szükséges pénzeszközöket, bennünket elfelejtettek – mondta az egyik hídépítő munkás a Blic napilapnak.

Sztrájkba léptek a Mostogradnja dolgozói, ezért ismét leállt a Žeželj híd helyén épülő új híd építése. A kivitelezők és a befektetők ezúttal is egymásra mutogatnak... (Ótos András felvétele)

Sztrájkba léptek a Mostogradnja dolgozói, ezért ismét leállt a Žeželj híd helyén épülő új híd építése. A kivitelezők és a befektetők ezúttal is egymásra mutogatnak... (Ótos András felvétele)

Annak ellenére, hogy az Európai Unió, az újvidéki önkormányzat és a köztársaság is befizette a híd építéséhez szükséges pénzösszeget, a kivitelezők és a befektetők a mai napig nem fizették ki a dolgozók fizetéseit. Nebojša Malenković, a Tartományi Nagyberuházási Igazgatóság igazgatója a Radio 021 hírportáljának elmondta, hogy a dolgozók sztrájkjáért a Szerbiai Vasutak vállalat a felelős.

– Aggódunk az épülő híd körüli problémák miatt, mert mi vagyunk a többségi befektetők, a dolgozók sztrájkja pedig még jobban elnapolja a híd befejezését. Az egész huzavonát legjobban a polgárok sínylik meg, mert az ő adójukból épül a híd, és ők azok, akik átjárnak a rozoga hídon mindaddig, amíg az új híd el nem készül. A Szerbiai Vasutak befektetőként megengedte, hogy a dolgozóknak ne fizessék ki járandóságaikat, rosszul vezetik a projektum megvalósítását, és veszélybe sodorták az új híd megépítését – mondta Malenković.

Branko Knežević, a Mostogradnja igazgatója nem ért rá válaszolni az újságírók kérdéseire, a Szerbiai Vasutak vállalat illetékeseitől pedig azt a választ kapták, hogy majd pár nap múlva írásban válaszolnak.

Az új híd építésén dolgozó munkások a fizetések késése miatt már régebben is sztrájkolt, az eredeti tervek szerint a hidat 2013 novemberében kellett volna befejezni, jelenleg 2016 novemberét emlegetik végső határidőként, de ezt már senki sem veszi komolyan. Jobban járna mindenki, ha nem határoznának meg újabb határidőket, a ponyvaregényekbe illő fordulatokon jókat lehetne nevetni, de a most történteken már viccelődni sincs kedve senkinek.

Magyar ember Magyar Szót érdemel