A legendás olasz helyszínen rendezik a 2025-ös szezon 16. versenyhétvégéjét, amely egyben az utolsó európai futam is. A Ferrari hazai pályán versenyez, a McLaren a bajnoki harc közepén, a riválisok pedig egyedi kihívásokkal szembesülnek a sebesség templomában.
Az előttünk álló hétvégén Monza ad otthont a szezon utolsó európai versenyének, a hagyományos Olasz Nagydíjnak. A csaknem 6 kilométer hosszú pálya a naptár leggyorsabb vonalvezetése: a kör 80 százalékát padlógázon teljesítik a pilóták, és mindössze 9 másodpercig használják a féket. A vonalvezetés 11 kanyarból áll, közülük a sikánok jelentik a legnagyobb kihívást, ahol a féktávokon több mint 120 kilogramm nyomást kell kifejteni a pedálra.
Az autók a verseny során extrém 5 g lassulást is bemutatnak az első kanyar előtt, így kulcsfontosságú, ki hogyan kezeli a fékezést és a gumikímélést. Monzában az abroncsok gyorsan kopnak, és a rossz kigyorsítás könnyen kiszolgáltatja az elöl haladót a támadásoknak. A tavaly nagyrészt újraaszfaltozott pályán idén csak a lelátókon történt változás, így a versenyzők és a csapatok a megszokott környezetben vághatnak neki a futamnak.
Az olasz helyszín történelmi jelentőségű: ez már a 75. Formula–1-es nagydíj Monzában, ami rekord a sportág történetében. A legeredményesebb versenyzők Michael Schumacher és Lewis Hamilton, öt-öt győzelemmel. A helyi „tifosi” csapata természetesen a Ferrarit támogatja, és minden évben különleges erővel készül a hazai futamra. Tavaly Charles Leclerc győzelmével ünnepelhetett a „vörös hadsereg”, miután a McLaren két pilótáját sikerült maga mögé utasítania.
Idén ismét a McLaren tűnik a legnagyobb favoritnak: Oscar Piastri vezeti a bajnokságot, míg Lando Norris 34 pontos hátrányban érkezik Monzába, és hollandiai kiesése miatt gyakorlatilag kötelező lenne előrébb végeznie. Norris új motort kaphat, ami ezen a pályán különösen előnyt jelenthet, így kettejük párharca újabb fordulatot vehet. A Ferrari és a Mercedes is beleszólhat a csatába, ahogy Max Verstappent sem lehet leírni.
A hétvége programja a hagyományos európai menetrendet követi: pénteken 13:30-kor kezdődik az első szabadedzés, majd 17 órakor a második. Szombaton 12:30-kor rendezik a harmadik gyakorlást, az időmérőre 16 órakor kerül sor. A vasárnapi futam 15 órakor rajtol el Monzában, a sebesség szentélyében.
Nyitókép: A legendás olasz helyszínen rendezik a 2025-ös szezon 16. versenyhétvégéjét, amely egyben az utolsó európai futam is (Fotó: Beta/AP)
