A Formula–1 mezőnye Spanyolországba érkezik, hogy zárja az európai tavaszi etapot. A jól ismert barcelonai pálya ezúttal nemcsak a gumikat, de a csapatok alkalmazkodóképességét is próbára teszi, hiszen új szabály korlátozza az első szárnyak hajlékonyságát. A mezőny rendkívül szoros, a pontverseny élén Piastri mindössze három egységgel vezet Norris előtt.
Imola és Monaco után a száguldó cirkusz Barcelonában folytatja. A katalán pályát minden csapat jól ismeri, hiszen hosszú ideig az első számú tesztpályaként szolgált, és 2025-re nem történt rajta változtatás. A hétvége legnagyobb érdekessége a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) által bevezetett szigorúbb szabályváltozás az első szárnyak hajlékonyságára vonatkozóan. Az eddigi 15 milliméter helyett mostantól csak 10 milliméter lehet a hajlás statikus terhelés alatt, emiatt a legtöbb csapatnak módosítania kell az autóján, ami az erőviszonyok átrendeződését eredményezheti.
A Pirelli ezúttal a három legkeményebb keveréket hozta, amelyek közül a közepes, C2-es megújult a tavalyihoz képest. A futamon várhatóan főként ez a keverék és a lágy abroncsok lesznek használatban. Barcelonában a pálya hagyományosan kemény a gumikra, különösen a bal első abroncs szokott idő előtt elkopni a tempós jobb kanyarok miatt. A pálya ismerete miatt kevésbé várhatók rossz alapbeállítások, az előzés lehetséges, de nehéz, jelentős tempókülönbség szükséges hozzá, amit főként a gumik állapota határoz meg. A rajtpozíció kevésbé meghatározó, hiszen a hosszú célegyenes és az első kanyar kombinációja lehetőséget ad helyezések javítására vagy romlására. Az esélyeket nehéz megjósolni, mert a monacói eredmények nem adnak támpontot, és Imolában több csapat fejlesztésekkel érkezett. A Red Bull például a gumikezelés terén lépett előre, ami kulcsfontosságú lehet Barcelonában. Az első szárnyak szabályváltozása új helyzetet teremt, és a mezőny szoros, így már 1-2 tizedmásodperc eltérés is jelentős lehet.
A bajnokság élén Oscar Piastri áll, de csak 3 ponttal vezet Lando Norris előtt, aki az utóbbi két hétvégén legyőzte csapattársát. Max Verstappen is közel van, és a világbajnok szerint Barcelonában ismét versenyképesek lehetnek. A hétvége menetrendje: pénteken 13:30-kor az első, 17:00-kor a második szabadedzés, szombaton 12:30-kor a harmadik gyakorlás, 16:00-kor az időmérő, vasárnap pedig 15:00-kor rajtol a Spanyol Nagydíj.
Nyitókép: Norris (balról) és Piastri (jobbról) között mindössze három pont a különbség (Fotó: Beta/AP)
