Az Egyesült Államok alelnöke, J. D. Vance szerint Washington minden forgatókönyv esetén nyer az Iránnal kialakult konfliktusban, mivel állítása szerint az iráni nukleáris program megsemmisült. Vance úgy fogalmazott: ha sikerül végleges megállapodást kötni Teheránnal, az kedvező eredmény, ha pedig nem, Irán akkor is jelentősen meggyengült, ezért az Egyesült Államok stratégiai előnyben marad – közli a 021.rs.
Korábban Donald Trump amerikai elnök a Truth Social közösségi oldalon azt írta, hogy Irán „nem fog létezni”, ha erre szükség lesz. Egyúttal megerősítette, hogy az amerikai hadsereg rakéta- és drónraktárakat, valamint part menti radarállomásokat támadott Iránban, arra hivatkozva, hogy Teherán megsértette a tűzszüneti megállapodást. Az amerikai Központi Parancsnokság (CENTCOM) közlése szerint a legutóbbi csapások válaszlépések voltak az iráni agresszióra és a kereskedelmi hajózás elleni támadásokra.
Közben Izrael jóváhagyta a katonai műveletek folytatását Dél-Libanonban, noha pénteken az Egyesült Államok, Izrael és Libanon részvételével tűzszüneti keretmegállapodást írtak alá Washingtonban. Az izraeli hadsereg vezérkari főnöke közölte, hogy a hadműveletek a megállapodás rendelkezéseivel összhangban folytatódnak. A Hezbollah és Irán ugyanakkor elutasította az egyezséget, teljes izraeli kivonulást követelve Libanonból. A harcok a megállapodás aláírása óta sem szűntek meg, az izraeli hadsereg vasárnap is hajtott végre támadásokat Dél-Libanonban.
Továbbra is bizonytalan a helyzet a stratégiai jelentőségű Hormuzi-szorosban is. Bár Irán és az Egyesült Államok tűzszünetben állapodott meg, a hajózási társaságok egyelőre nem tértek vissza teljes mértékben a megszokott útvonalakhoz. Teherán ragaszkodik a szoros feletti ellenőrzéshez, és figyelmeztetett, hogy a jóvá nem hagyott hajózási útvonalakat használó hajók viselik a következményeket.
A térségben jelenleg három hajózási folyosót használnak: az iráni ellenőrzés alatt álló északi, a korábban megszokott középső, valamint az Omán partjai mentén vezető déli útvonalat, amelyet egyre több kereskedelmi hajó választ biztonsági megfontolásokból. A szakértők szerint a bizonytalan helyzet és a politikai kockázatok továbbra is akadályozzák a tengeri kereskedelem normalizálódását, ezért a hajózási vállalatok egy hosszabb incidensmentes időszakra várnak, mielőtt teljes kapacitással újra igénybe vennék a világ egyik legfontosabb tengeri útvonalát.
Nyitókép: A térségben jelenleg három hajózási folyosót használnak (Fotó: Pexels.com)
