Pancsován kedden megkezdődött a Belgrád–Pancsova vasútvonal korszerűsítése, amelyet a 800 millió eurós orosz hitelből pénzelnek. A munkálatokat Pancsován Tomislav Nikolić államfő nyitotta meg, az ünnepségen jelen volt Ivica Dačić kormányfő, Makszim Szokolov orosz közlekedési miniszter és Alekszandr Csepurin nagykövet.
– A vasútvonalak felújításának köszönhetően a szerbiai ipar többet használhatja majd a vasutat szállításra, a személyi forgalom pedig minőségesebb lesz, amelynek köszönhetően, ha valaki egy európai vonatból átszáll majd egy szerbiaiba, többé nem fog úgy tűnni, hogy egy évszázadot ugrott vissza a múltba – mondta Tomislav Nikolić államfő.
A szóban forgó vasútszakasz 15 kilométer hosszú, a munkálatok során korszerűsítik a vágányokat, elektromos vezetékeket szerelnek föléjük, amelynek köszönhetően nagyobb lesz a vasútvonal forgalmi képessége, a szerelvények pedig akár óránkénti 120 kilométeres sebességgel is közlekedhetnek majd. A már meglévő vágány mellé egy második vágányt is lefektettek, amelyet szintén ellátnak elektromos felsővezetékkel, valamint a pancsovai híd és a pancsovai vasútállomás közötti megállókat is korszerűsítik. Az előzetes számítások szerint a felújítási és korszerűsítési munkálatok 69 millió euróba kerülnek majd. Ebből az oroszországi kölcsön 60 millió euró lesz.
A hitelszerződést 2013-ban írták alá Moszkvában, és a megállapodás szerint a kölcsönből fedezik a felújítási és korszerűsítési munkálatok 85 százalékát. A hitelt 10 éves törlesztésre, 4 éves türelmi idővel és évi 4,1 százalékos kamattal vehette fel Szerbia.
Szerbia orosz hitelből tervezi felújítani a Belgrád–Pancsova vasútvonalat, a 10-es közlekedési folyosó hat szakaszát, amely összesen 112 kilométert tesz ki, az Ópazova és Újvidék közötti 44 kilométeres vasútvonal felújítását, valamit az útvonal második vágányának kiépítését, a Belgrád–Bar vasútvonal felújítását, valamint ebből a hitelből vásárolnak majd Oroszországból dízelmozdonyokat 100 millió dollár értékben. A 10-es közlekedési folyosón lévő vasútvonal felújítása után, a szóban forgó vágányokon óránkénti 160 kilométeres sebességgel közlekedhetnek majd a szerelvények. A felújítást több szerbiai vállalat és az orosz RZD International vállalat végzi majd, a becslések szerint a munkálatokat 5 évig tartanak.
