A Városi Területrendezési Hivatal megkezdte a tárgyalásokat a Szentendrei úti csatornahíd felújítási munkálatainak utolsó fázisáról a belgrádi Srbija autoput és a Mostogradnja vállalatokkal.
Lassan egy éve folynak a munkálatok a Szentendrei úti híd felújításán, remélhetőleg tavaszra befejeződnek (Ótos András felvétele)
Az említett két cég volt a kivitelezője az eddigi felújítási munkálatszakaszoknak is, de eddig még egyszer sem sikerült idejében elvégezniük a munkát, azaz betartani a szerződés által meghatározott határidőket.
A munkálatok harmadik fázisának (előre nem látott munkálatok címen) a közbeszerzési pályázat által előírt költsége 8,5 millió dinár, adó nélkül, idetartozik a lezárt híd felügyeletének és a hidat lezáró jelzések elhelyezésének a költsége is.
A hídon folyó munkálatok határidejét eddig már kétszer kitolták az előre nem látott munkálatok miatt, magyarán: a kivitelezők rossz munkabeosztása miatt. A hídon ezért a legújabb tervek szerint az előrelátott 180 nap helyett 300 napig tartanak majd a felújítási munkálatok. A híd rekonstrukciója az eredeti projektum alapján 68,5 millió dinárba kerül, a költségeket fele-fele arányban az újvidéki önkormányzat és a Putevi Srbije finanszírozza.
Az erre közlekedő embereknek azonban fogytán a türelme, vannak akik örülnek a felújításnak, de a határidők többszörös kitolása nekik is jócskán megnehezítette mindennapjaikat. A Dnevnik napilap cikke emlékeztet arra, hogy Újvidék egyik forgalmasabb útszakasza hónapok óta le van zárva.
A hídon 195 méternyi úttestet újítanak fel, beleértve az összességben 2,2 méter széles járdákat is. A rekonstrukciós projektum tervei előlátják a hídpilléreknek és acélszerkezetének a nagyjavítását, az úttestre új aszfaltréteget húznak-húztak. Teljesen új hidroizolációs megoldást alkalmaznak, amely megkönnyíti majd a víz elvezetését, a gyalogjárdák alatt csőrendszert helyeztek el. Lecserélik az elvezetőcsatornákat, új, fehérre festett, biztonságos vaskorlátokat tesznek. A régi járdákat már teljesen eltávolították, annyira rossz állapotban voltak, hogy nem lehetett őket megjavítani.
A Szentendrei úti csatornahidat 54 évvel ezelőtt építették, és azóta nem végeztek rajta jelentősebb rekonstrukciót, ezért a szakértők szerint végső ideje volt az alapos felújításnak, ugyanis nem volt eléggé biztonságos.
