A szervezők és a kiállítók is sikeresnek vélik a szombaton befejeződött 78. Nemzetközi Mezőgazdasági Vásárt, amelynek Portugália volt a fő partnere.
Újvidék
(Fotó: Ótos András) A limáni Despota Stefan sugárút és a töltés között elterülő, Kínai negyedként ismert városrészt a következő években lebontják, újjáépítik – tehát ezt a kvartot is eléri a „fejlesztési” hullám.
A hely, ahol a mai Újvidék elterül már a középkorban, 1267-ben is kereskedelméről és a Duna két partját összekötő révről volt ismert. Talán ezért fordul elő a mai város területén a Vásáros Váradnak nevezett település is, melyről a közlekedés koncentrálódására való tekintettel, Érdujhelyi Menyhért, Újvidék első történésze a vásárok létezését is biztosra vette.
Újvidék minden tekintetben nagyvárosnak számít, ez a naponta termelt hulladék mennyiségéből is egyértelműen kiderül. A városi szeméttelepre mindennap nagyjából 700 tonna, ún.
A polgármester javaslatára hamarosan – valószín ű leg már néhány éven belül – visszaállítják Újvidéken az 1958-ban megszüntetett villamosközlekedést. Az önkormányzat ilyen módon szeretné csökkenteni a város légszennyezettségét, a forgalmi dugók kialakulásának esélyét, és így szeretnék olcsóbbá tenni a tömegközlekedést.
Az egyik, vajdasági előjelű politikai párt nemrégiben aláírásgyűjtést kezdeményezett annak érdekében, hogy a strand látogatóit mentesítsék a belépőjegy fizetése alól, és hogy a működési költségeket a városi költségvetésből pénzeljék. Mostanáig 12 ezernél is több aláírást gyűjtöttek össze, ha a lista 20 ezer névre bővül, a kérvényt átadják a városi képviselő-testületnek.

