2026. október 20., kedd

Nagybecskerek

Vízgyár helyett közleményháború

A jelekből ítélve egyhamar nem lesz vízgyára Nagybecskereknek, az építkezés helyett most közleményháború folyik a német WTE Wassertechnik társaság és az önkormányzat között. Megtörténhet, hogy a vita végül majd valamelyik nemzetközi bíróság előtt zárul.

Lassú, de sokkal olcsóbb

A bánáti vasúti hálózat újjáélesztése sokat jelentene a vidék gazdaságának, de még fontosabb lenne az utazó diákok és egyetemisták számára. Mert igaz, hogy a vasúti szerelvények jelenleg csak ritkán, ráadásul 30-40 km-es átlagsebességgel közlekednek, a jelenlegi pénztelenségben azonban mérvadó, hogy vonaton utazni jóval olcsóbb, mint autóbuszon.

Bankok kezében a hajógyár

Egy évvel ezelőtt jutott csődbe a holland Mercurius International többségi tulajdonában levő nagybecskereki Begej hajógyár, napjainkban viszont már a környék másik ilyen létesítménye, a Shipyard Bomex 4M hajógyár sorsa vált bizonytalanná. A csődeljárás alatt álló vállalat átszervezési tervéről tavaly novemberében, törvénybeli hiányosságok miatt nem tárgyalt a nagybecskereki gazdasági bíróság.

VSZL: Igazat a vízgyárról!

A Vajdasági Szociáldemokrata Liga nagybecskereki képviselői csoportja azt követeli tegnapi közleményében Bojan Putićtól, a Vízművek igazgatójától, hogy mondja meg a város polgárainak, mi történik a vízgyár építésével kapcsolatban, vagy mondjon le. A ligások szerint ugyanis az előállt helyzet annak következménye, hogy az igazgató immár másfél éve „nem avatkozik be a saját munkájába”, közben pedig téves hírek keringnek a városban a leendő vízgyár és a belőle származó víz áráról.