A parlamenti képviselők pénteken elfogadták a választói névjegyzékről szóló törvény módosításait, amely előírja egy bizottság létrehozását. A bizottság feladata és hatásköre az egységes választói névjegyzék felülvizsgálata lesz.
A 170 jelen lévő képviselő közül 133-an szavaztak igennel, 26-an nemmel, míg 11-en tartózkodtak.
Az EBESZ Demokratikus Intézmények és Emberi Jogok Hivatala (ODIHR) 1997 óta követi figyelemmel a választási folyamatokat országunkban, és ad ajánlásokat minden egyes választás után, érdemben az utóbbi mintegy tíz évben foglalkozik az államvezetés ezekkel az ajánlásokkal. A jelenlegi törvény a 2024 februárjában meghozott jelentésben megfogalmazott ajánlások után létrejött parlamenti munkacsoport munkájának köszönhető, amelyben a hatalmi és ellenzéki pártok képviselői és civil szervezetek is helyet kaptak.
A választói névjegyzék követésével és ellenőrzésével foglalkozó bizottságba 8 személyt a parlament javasol majd: ötöt a hatalmi pártok, hármat pedig az ellenzéki képviselők közül választanak ki, két személyt pedig a civil szervezetek (a CRTA és a CESID) delegálnak.
A bizottség munkája magában foglalja majd a névjegyzék kezelésének, vezetésének és pontosságának megállapítását, valamint a frissítés folyamatának ellenőrzését — mindezt annak érdekében, hogy javuljon a névjegyzék pontossága, átláthatósága és a polgárok bizalma az abban szereplő adatok iránt. A bizottság döntéseket hoz, kérelmeket nyújt be, utasításokat ad ki, véleményeket fogalmaz meg és jelentéseket készít hatásköre gyakorlása során.
A képviselők ma elfogadták a légi közlekedésben érvényes kötelmi és tulajdonjogi viszonyokról szóló törvényt, valamint a közúti fuvarozás munkaidejéről és a menetíró készülékekről (tachográfokról) szóló törvény módosításait és kiegészítéseit, továbbá a fa és faipari termékek forgalomba hozataláról szóló törvény módosításait és kiegészítéseit. A törvénymódosítás célja, hogy összehangolja a hazai jogszabályokat a nemzetközi légi közlekedési szabályokkal a légitársaságok kártérítési felelősségének határait illetően. Ez érinti mind az utasokat és poggyászaikat, mind a szállított árukat ért károk, mint megsemmisülés, elvesztés, sérülés, késés, rendezését. A 169 jelen lévő képviselő közül 131-en szavaztak igennel, nemleges szavazat és tartózkodás nem volt, míg 38 képviselő nem adott le szavazatot.
Elfogadták a közúti szállításban a munkaidőről és a tachográfokról szóló törvény módosításait és kiegészítéseit, amelyek célja a közlekedés minden formájában a rend és a biztonság biztosítása és szabályozása. E törvény esetében is a 169 jelen lévő képviselő közül 131-en szavaztak mellette, nem volt ellenszavazat vagy tartózkodás, 38 képviselő nem szavazott.
A törvénymódosítások indoklása szerint a cél a jogszabály egyes rendelkezéseinek pontosabb meghatározása, mivel a gyakorlatban ezek nem bizonyultak kellően egyértelműnek, valamint a törvény további összehangolása az Európai Unió előírásaival. Az elfogadott anyagi rendelkezésekkel együtt a büntetőintézkedéseket is összehangolták. „Szükség volt arra, hogy a járművezetők által elkövetett legsúlyosabb szabálysértéseket külön cikkben emeljék ki, és büntetési tartományt írjanak elő, azzal a céllal, hogy a járművezető számára büntetőpontok is előírásra kerüljenek kiegészítő szabálysértési szankcióként”, olvasható az indoklásban
A Szerb Köztársaság parlamenti képviselői a vezérkar épületét érintő területre benyújtott lex specialisról is szavaztak, amely magában foglalja a belgrádi Miloš Kenéz, Masarik, Birčanin és a Resavska utcák közötti terület revitalizációjának és fejlesztésének projektjét. A 171 képviselő közül 130-an szavaztak igennel, 40 képviselő nemmel, tartózkodás nem volt, egy képviselő nem szavazott. Az indoklás szerint a terület revitalizációja általános érdeket képvisel Szerbia teljes gazdasági fejlődése szempontjából.
A képviselők megkezdték a REM Tanácsa tagjainak megválasztásáról szóló vitát.
Nyitókép: Beta (Archív felvétel)
