Újabb, összesen 62,6 milliárd dináros – mintegy félmilliárd eurós – hitelfelvételről szavazhat a szerbiai képviselőház a következő ülésén. A kölcsönökből több közlekedési infrastrukturális projektet finanszíroznának.
A tervezett hitelfelvételek között szerepel a Belgrád–Nagybecskerek autópálya egyes szakaszainak építése. Erre három banktól összesen 21 milliárd dinár hitelt venne fel az állam: az UniCredit 13, az Intesa öt, az NLB pedig hárommilliárd dinárral járulna hozzá a finanszírozáshoz. A hitelek kamata a háromhavi BELIBOR és 2,4 százalékos banki marzs összege, ami jelenleg mintegy 7,1 százalékot jelent.
A projekt költségei az elmúlt években jelentősen emelkedtek. A beruházás 2020-ban még mintegy 600 millió euróba került volna, a 2023-ban közzétett hivatalos becslés azonban már 1,6 milliárd euró volt. A szerbiai Fiskális Tanács 2024-ben a beruházást a kezdeti költségbecslések jelentős túllépésének példájaként említette.
Újabb ötmilliárd dináros hitelt irányoznának elő a Pozsarevác és Galambóc közötti gyorsforgalmi út építésére is. A szakasz a Duna-folyosó részét képezi. A projekt teljes becsült értéke időközben 337 millió euróról mintegy 400 millió euróra emelkedett. Jelentős összeget szánnának az úgynevezett Vajdaság Mosolya, vagyis a Bácsszőlős–Zombor–Nagykikinda gyorsforgalmi út építésére is. Ehhez 29,6 milliárd dináros, mintegy 252 millió eurós hitelt biztosítana közösen az AIK Banka, az OTP Bank, az UniCredit és az Intesa. A hitel kamata a hathavi BELIBOR és 2,4 százalékos marzs alapján alakul. A teljes beruházás becsült értéke 1,75 milliárd euró.
A parlament előtt emellett egy másik, jelentős állami kötelezettségvállalás is szerepel: az állam garanciát adna a pancsovai Transnafta 14,5 milliárd dináros, mintegy 123 millió eurós hiteléhez. A kölcsönből a Szerbia és Magyarország közötti kőolajvezeték építését finanszíroznák. A hitel kamata a háromhavi BELIBOR és 2,5 százalékos marzs összege, a vezeték tervezett maximális kapacitása pedig évi 5,5 millió tonna nyersolaj.
Nyitókép: Pixabay.com
