Térségünk országai gazdasági felemelkedést célzó stratégiáinak az elmúlt időszakban rendre a része volt, hogy olyan gyártói, termelői vagy akár összeszerelő kapacitásokat létesítsenek, melyek a német autóipar számára dolgoznak, és annak szerves részévé válnak. Valóságos versengés folyt az országok között, mivel azonban nem egy zéróösszegű játszmáról beszélhettünk, voltak időszakok, amikor ebben a versenyben valójában mindenki jól járt.
Ráfordítások
A járvány okozta társadalmi, gazdasági és egyéb hatásoknak kétséget kizárhatóan vannak pozitív és negatív hozadékai. Amikor azonban egy világjárvány esetében pozitív hozadékokat emlegetünk, abban van valamiféle rejtett „perverzió”.
Miközben az utóbbi időben szinte naponta azt tapasztaljuk, hogy drágul valamilyen áru vagy szolgáltatás, hivatalosan jelentős mértékben nem ugrott meg az infláció. Tavaly a járvány okozta leállás, a korlátozások sok szektorban kiváltották az értékesítés akadozását.
Az utóbbi időszakban ismét megtapasztalhattuk, hogy mennyire igaz az állítás, hogy az éghajlatváltozás korunk legnagyobb kihívása. Tudni kell azonban, hogy a gazdaságpolitika eszközeivel ebből sok ország már a közeljövőben jelentősen profitálhat.
A Mini-Schengenről, a Nyitott Balkán koncepciójáról szólnak az utóbbi időben a hírek. A tervek szerint 2023-ban induló mini-Schengen kezdeményezéshez három balkáni állam csatlakozna.
Természeti katasztrófák, járványok, és más hasonló, apokaliptikusnak tűnő jelenségek mindig is voltak. Világvége-jövendölések is végigkísérték történelmünket.

