A magyar állami tulajdonú MOL képviselői tegnap megérkeztek Szerbiába, és megkezdték a Szerbiai Kőolajipari Vállalat (NIS) működésének mélyreható átvilágítását – írja a Tanjug hírügynökség. Az N1 információi szerint a MOL 12 fős delegációja ellátogatott a NIS székhelyére, hogy előkészítsék az előzetes szerződéseket és áttekintsék a vállalat dokumentációját. A MOL képviselői a terveknek megfelelően bejárták a NIS kulcsfontosságú létesítményeit, a kőolajszármazékok fogadására és kiszállítására szolgáló üzemeket, a tartálytereket, valamint a berendezéseket és a kikötőt is. A reggeli órákban meglátogatták a NIS töltőállomásait, az ország északi részén, Szabadkán kezdték a látogatást. Várható, hogy a MOL képviselői néhány napig Szerbiában tartózkodnak. A pancsovai olajfinomítóba is ellátogatnak. A magyar fél a NIS teljes üzleti működését monitorozza, ami szokásos eljárás az ilyen jellegű üzletkötést megelőzően. A MOL már Szerbiában jelen van a kiskereskedelemben, mintegy 60 töltőállomást üzemeltet, ezért ismerik a szerbiai piacot.
Az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma december 31-én külön engedélyt adott ki a NIS számára, amely lehetővé teszi a vállalat tevékenységének folytatását 2026. január 23-áig.
Minden készen áll a pancsovai olajfinomító újraindítására. Az Omišalj kikötőjében már tárolt nyersolaj legfeljebb 7 napon belül eljuthat az olajfinomítóba, a termelés pedig január közepén megindulhat.
Jelica Putniković, a Energija Balkana portál főszerkesztője a Szerbiai Rádió és Televíziónak elmondta, hogy az Omišalj kikötőjében tárolt nyersolaj az olajvezetékbe való betáplálástól számítva 5–7 napon belül érkezhet meg a pancsovai finomítóba.
– Amint elkezdődik a betáplálás, a kőolaj rögtön megindul Szerbiába, akár a finomítóba, akár a tárolókba. A napi kapacitások olyanok, hogy az összes mennyiség egy héten belül megérkezhet.
Az olajfinomító leállása után szükség van bizonyos műszaki ellenőrzésekre és beállításokra, de nem látok okot arra, hogy a termelés ne induljon el január közepén. Biztos vannak technikai lépések, amelyeket el kell végezni a leállás után, viszont az olajfinomító hamarosan beindul. Jó hír az, hogy időközben új nyersolajszállítási szerződéseket kötnek, így nem lesz hiány kőolajszármazékokból a piacon – fejtette ki Putniković.
Rámutatott arra, hogy az első szállítás 85 ezer tonna nyersolajat foglal magában, amely már az Omišalj kikötőjében található. A további mennyiségek az új szerződésektől függnek.
Úgy vélem, hogy az állam valamilyen formában átveszi az irányítást, mivel az állami stratégiai tartalékokat fel lehet tölteni. Hiszem, hogy az amerikaiak és az oroszok MOL-lal folytatott tárgyalásaiba Szerbia is be van vonva. A JANAF kapacitásai készen állnak, és a vállalatnak érdeke, hogy folytassa az együttműködést a NIS-szel.
Az orosz kőolaj importjára vonatkozó kérdésre Putniković hangsúlyozta, hogy még a tulajdonosi struktúra megváltoztatása esetén is a NIS Szerbiai Kőolajipari Vállalat marad. Magyarország mentesítést kapott az amerikai szankciók alól az orosz kőolaj behozatalára, és ez most aktuális.
A kőolajvezeték Magyarország felé való megépítéséről és a Barátság kőolajvezetékhez történő csatlakozásról kifejtette, hogy stratégiai beruházásról van szó.
– A Barátság kőolajvezeték a Szovjetunió idején épült, és nemcsak orosz, hanem más országokból, a volt szovjet tagállamokból származó kőolajat is képes szállítani. Senki sem menne bele ebbe a beruházásba, ha nem fizetődne ki, hiszen az olajvezetéket nem egy évre építik, hanem legalább 50 évre. A pancsovai finomító különféle típusú kőolaj feldolgozására lett tervezve, és az engedély meghosszabbításával megszűnt a kőolajszármazékok hiányának veszélye. Az olajfinomító nemcsak benzint, dízelt, kerozint állít elő, hanem más, a szerb gazdaság működéséhez nélkülözhetetlen derivátumokat – fogalmazott Putniković.
Nyitókép: Ótos András felvétele
