A Belgrád–Budapest vasútvonal kiépítésére megközelítőleg 350–400 millió euró önrészre lesz szüksége Szerbiának – nyilatkozta Zorana Mihajlović kormányfőhelyettes és az építésügyi tárca vezetője arról a megállapodásról, amelyet a szóban forgó gyorsvasút kiépítése céljából kötött meg Szerbia Kínával, Macedóniával és Magyarországgal.
Gazdaság
A Vajdaság Erdői közvállalat hétfőn a természetbarát polgároknak, azoknak, akik nem a vágott fenyő hívei, 200 földlabdás fenyőt oszt ki ingyenesen. Az érdekeltek az közvállalat ajándékát a Vajdaság Erdői vállalat igazgatósági épülete előtt, Péterváradon, a Preradović utca 2.
„Új normához” igazodik ezentúl Kína. A hivatalos, de talányos meghatározás az ország gazdasági fejlődésének és növekedésének visszafogottságára utal.
Életbe léptek az építésügyi és tervezési törvény legújabb módosításai, ez pedig azt jelenti, hogy csakugyan rövidülnek az építési engedély megszerzésére szükséges folyamatok. Az építkezést az első dokumentumok átadásától számítva száz nap múlva meg lehet kezdeni – derült ki a Helyi Gazdasági Fejlődés Nemzeti Szövetségének (NALED) idevágó analíziséből, amely rámutat arra is, hogy a Köztársasági Képviselőház nem szentelt elég figyelmet arra, hogy az építkezések adminisztrációs kiadásait is lefaragja.
A következő év márciusától Szerbiában is kapható lesz a világ legbefolyásosabb üzleti és pénzügyi magazinjának szerb nyelvű változata. A Forbes, az Atticka Media szerbiai kiadója gondozásában jelenik meg.
Zoran Radoman tartományi pénzügyi titkár az idén tizenkét, vissza nem térítendő támogatásról szóló társfinanszírozási szerződést írt alá. Az Európai Unió anyagi támogatásával létrejött szerződések, az IPA, TEMPUS, FP7, EXCHANGE 4 pénzügyi alapokból finanszírozott pályázatok idei szakasza lezárult – mondta a tartományi titkár a tegnapi sajtótájékoztatón.

