2024. március 29., péntek

Tarolnak a kínaiak

Veszélyben a vasútállomás épülete is?

Az új vasútállomásra 1964 után irányították át az újvidéki vasúti forgalmat, ezt megelőzően a mostani limáni posta helyén állt az állomás. Az új épület nemcsak vasúti-közlekedési tartalomnak adott helyet az elmúlt fél évszázad során, hanem művelődési és politikai események színhelye is volt. Az itt lévő, tágas és korhű tanácsteremben gyakran tartottak ünnepségeket, párt- és munkásértekezleteket, különböző tanácskozásokat...

A terem előtti előcsarnokban pénteken este megnyílt a Szilágyi Mária, Anica Draganić és Antal Szilárd által megálmodott és megvalósított fényképkiállítás, a tárlatnak az Újvidék vasúti hagyatéka címet adták. A képek a város vasúti előjelű fejlődését mutatják be az elmúlt 138 évben, a látogatók az újvidéki vasutakról, a vasúti fuvarozás történetével ismerkedhetnek meg.

A megnyitót megelőzően a szakmabeliek, vasutasok, építészek és olyan személyek, akik Újvidék ipari (és vasúti) hagyatékának megvigyázását szívügyüknek tekintik, tematikus miniértekezletet tartottak, amelyen ipari múltunk eltörlésének veszélyére hívták fel a figyelmet. Elhangzott egyebek között az, hogy most, amikor a kínaiak építik a szerbiai gyorsvasutakat, veszélybe kerül sok olyan, vasúttörténelmi jelentőséggel bíró létesítmény, amely az építők útjába kerül. – Nem érdekli őket az engedélykérés folyamata, hagyományaink, ipari és egyéb emlékeink, oda se hederítenek arra, hogy számunkra mi mit jelent. Nem érdekli őket a környezetvédelem, a helybeliek érdekei, úgy építenek, ahogy könnyebb. Tarolnak, nyomulnak az új vágánypár nyomvonala mentén – foglalható össze dióhéjban mindaz, amit elhangzott. 

A vasútállomás moziteremnek is beillő csarnokában mintha megállt volna az élet, az elmúlt 56 évben semmi sem változott a berendezésen. A kínai mérnökök nemrégiben ide is bejöttek, egyből felcsillant a szemük: Tökéletes! Itt lesz a központi konzol, emitt meg a szerverek – mutogattak a terem falaira, nem titkolva abbeli szándékukat, hogy a tágas helyiségben akarják kialakítani a gyorsvasúthálózat központi, irányítóegységét. A munkamódszereikre vonatkozó megjegyzéseket alátámasztja az a kép is, amely a peronokra kikukucskálókat fogadja: az állomás épülete felőli betonrészeket teljesen szétverték, a tetőrészeket lebontották, teljes átalakítás történik. Az építkezést kerítésekkel vették körül, a feliratok mindenhol kínaiak, valóban érezhető a könyörtelenség hangulata