A koronavírus-járvány miatt hónapokig szünetelő országúti kerékpáros szezon első vonala augusztustól rajtol újra, igaz, néhány kisebb versenyt már korábbi dátummal is engedélyeztek. A naptár besűrűsödése azonban óhatatlanul áldozatokkal járt. Ezek közé tartozik például, hogy több nagy viadal fedi egymást, és az olaszországi program egy része egybeesik a franciaországival vagy a belgiumival. Erre a legjobb példa az Il Lombardia (augusztus 15.) és a Critérium du Dauphiné (augusztus 12–16.) ütközése, ami azért is kellemetlen, mert az észak-olaszországi egynaposon általában ugyanazok a könnyűsúlyú hegyi versenyzők villognak, akik a franciaországi egyhetes körversenyen.
A másik komoly szervezői döntés értelmében több nagy egynapost is lerövidítettek. A legsúlyosabban a szezon egyik fénypontjának számító Flandriai Körversenyt vágták meg, amelynek a távja 267 kilométer helyett idén 241 kilométer lesz, és kivették az útvonalból az egyik ikonikus kockaköves emelkedőt, a Geraardsbergeni falat. A látszólag csekély, 26 kilométeres, mintegy 40 percet jelentő rövidítés sokak szerint épp azt a többletet veszi el a viadaltól, amiért a világ egyik legnehezebb egynaposának számít. „A szokásostól eltérő forgatókönyve lesz a Flandriának a rövidítés miatt. A hozzá hasonló, legnagyobb klasszikusokon általában épp azok nyernek, akik a legjobban bírják a verseny hosszúságát. A rövidítéssel tíz százalékkal nő a győzelemre esélyes emberek névsora” – nyilatkozta a versenyt háromszor megnyerő, néhány éve visszavonult nagyágyú Tom Boonen.
