Hiába van sorompó, ha nincs leeresztve (Kecskés István felvétele)
A Szerbiai Vasutak közvállalat szervezésében tegnap Nagybecskereken a vasúti átjárók biztonságáról tárgyaltak. A tárgyalás célja pedig az, hogy hatékonyabb lépéseket tegyenek a közlekedésben résztvevő polgárok nagyobb biztonsága érdekében. Külön hangsúlyt fektettek a vasúti átjárók biztonságára. Nagybecskerek város területén 159 vasúti átjáró van és az utóbbi időben nem ritka látvány, hogy miközben érkezik a vonat, a sorompó még sincs leeresztve.
Mint ismeretes, decemberben a Niš melletti település vasúti átkelőjénél öt halálos áldozatot és több mint 20 sérültet követelt az a baleset, amelyben egy zömmel középiskolásokat szállító autóbusz vonattal ütközött. Az ország közvéleményét megrázó baleset után a vasútvállalat sorompókat és biztonsági kamerákat telepített a baleset helyszínén, amelyek felvételeiből az utóbbi napokban kiderült, hogy nem jelentenek százszázalékos biztonságot. A felvételek ugyanis arról tanúskodnak, hogy néhány gépkocsivezető a fényjelzések, a leereszkedő sorompók és a közeledő szerelvény ellenére saját életüket és mások testi épségét is veszélyeztetve áthajtanak a vasúti átjárókon.
