Két év előkészítés után kedden reggel megkezdte üzemszerű működését a Véda közúti intelligens kamerarendszer. A rendőrség közölte, hogy az első két órában száznál kevesebb szabályszegés történt.
A Véda közúti intelligens traffipaxrendszer egyik egysége a 33-as főúton Debrecen határában (Fotó: MTI)
Kedden reggel 8 órától üzemszerűen működnek a hivatalosan Véda közúti intelligens kamerának nevezett új fix traffipaxok. Az új kamerák a sebességmérés mellett – a többi között – forgalomszámlálásra és többféle szabályszegés felismerésére, dokumentálására is alkalmasak. A rendszer 160 mobil sebességmérőt, valamint az ország egész területén 365 fixtelepítésű komplex közlekedés-ellenőrző pontot (KKEP) foglal magában, 134 útszakaszon.
Budapesten hat új traffipaxot helyeztek el: kettőt-kettőt az M3-as és az M5-ös autópályánál, valamint az M1-es és M7-es autópálya közös szakaszánál. A déli határ menti megyékben is több intelligens kamerarendszert helyeztek el: Baranya és Bács-Kiskun megyében hét-hét, Békés és Csongrád megyében hat-hat szupertrafipaxot szereltek fel. Szegeden négy intelligens kamerát helyeztek el.
A vizsgázó rendszerről Óberling József, az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) közlekedésrendészeti főosztályának vezetője nyilatkozott tegnap, aki elmondta: az első két órában kevesebb mint száz jogsértést dokumentált a 134 útszakaszon található 365 eszköz, az új fixtelepítésű traffipaxok „beváltották a hozzájuk fűzött reményeket”. A napi áthaladások száma egyébként átlagosan egymillió – jegyezte meg.
A főosztályvezető közölte: a keddi „éles” indulást több mint két év munka előzte meg, az előkészítés azért igényelt ennyi időt, mert összetett informatikai rendszerről van szó, rendkívül bonyolult informatikai eszközök összehangolását kellett elvégezni. Emlékeztetett arra: az üzemszerű működés megkezdésének időpontját két héttel ezelőtt jelentették be, amikor már stabilan és megbízhatóan működött a rendszer valamennyi eleme.
A korábbi kétkedő hangokra utalva szólt arról is, hogy a jogsértések feldolgozását el tudja látni a rendőrség, mert az eszközök helye jól lett megtervezve és jól sikerült az ahhoz kapcsolódó kommunikáció, így alacsony a jogsértések száma. Hozzátette: már a tesztüzem tapasztalatai is azt mutatták, hogy kevés jogsértés történt, az eszközök környezetében jellemzően mindenki betartja a közlekedési szabályokat. Óberling József ugyanakkor kiemelte, fontos, hogy ne csak a Véda-rendszer elemeinél, hanem mindenütt tartsák be a szabályokat a közlekedők.
