A Renault Escape 1.6 dci modellnél az aktuális Euro 6-os szabványnál megengedett nitrogénoxid-kibocsátás 25-szörösét mérték a Berni Tudományegyetem munkatársai. A eredményeket a németországi DUH környezetvédelmi szervezet tette közzé. A Németországban 1990-ben bevezetett, úgynevezett „új európai fogyasztási ciklus” (NEFZ) vizsgálati rendszer keretében végeztek el öt különféle tesztet a svájci szakemberek, amikor felfedezték a dízelmotoros meghajtású Renault modell visszáságait.
Amióta a Volkswagen szeptemberben beismerte, hogy csalt a károsanyag-kibocsátást ellenőrző teszteken és 11 gépjárművet kellet visszahívnia, az autógyártók komolyabban veszik a gépkocsik tesztjeit.
