A 2009-es Dakar-rali első két szakasza igen gyors volt, úgyhogy a versenyzőknek nagyjából a hatalmas porfelhők jelentették a fő gondot, hiszen nyeltek belőle alaposan, s helyenként életveszélyes is volt, mert az autósok nem látták a motorosokat, így előfordult, hogy egy-egy Mitsubishi vagy Volkswagen csak centikre húzott el a kétkerekűektől – jóval 100 kilométeres óránkénti sebesség felett.
A tegnapi, Puerto Madrynból induló és 694km után Jacobacciban véget érő szakasz (a mért szakasz 616 km!) már sokkal összetettebb volt, s immár nem is annyira a por jelentette a gondot, hanem a kövek és a sziklák, amelyen keresztülhajtva nem egy versenyző szétharapta a nyelvét. Ilyen volt a francia Patrick Jacquemin is, aki szerint a rögbis honfitársainak el kéne menniük egyszer a Dakarra, hogy megismerjék, mi is az igazi fájdalom: „Szerencsém volt, mert szakasz egyik pontján egy csoport csodálatos argentin nagylány bámészkodott. Ők adtak nekem vizet, s El Francesnak becézgettek. Amikor azonban meglátták a sérült nyelvemet, elment a kedvük a viccelődéstől.”
Mint ahogy elment a kedve a viccelődéstől a tegnapelőtt még második, címvédő francia Cyril Despres-nek is, aki 1:02:48 órás lemaradással csak a 44. helyen ért célba. A KTM sztárja az 1. szakaszhoz hasonlóan ismét abroncsproblémákkal küszködött, s egy pillanatban az egész mezőny megelőzte, mert óránként csak 60 kilométeres sebességgel haladhatott.
Az autósoknál sem múlt el minden baj nélkül. Luc Alphand, az egykori sívilágbajnok, a 2006-os Dakar győztese a 124. kilométernél megállásra kényszerült, s mintegy 30 percet veszített. Az első ellenőrző pontnál még a spanyolok kétszeres ralivilágbajnoka, Carlos Sainz (Volkswagen) vezetett, de később már a katari Nasser Al-Attiyah (BMW) állt az élre, s még a 434.km-nél is vezetett. Végül meg is nyerte a szakaszt, azzal, hogy Sainz szorosan mögötte ért célba és megőrizte összetettbeli 1. helyét.
S végül, de korántsem utolsósorban: a vajdaságiak ismét ünnepelhetnek, mert a szabadkai Saghmeister Gábor ezúttal 60. motorosként ért célba. Mivel a Dakar-rali hivatalos honlapján egyik fő erényeként a gyorsaságot említette, most bebizonyosodott, hogy a rázós, köves és még ki tudja, milyen pampákon is derekasan megállta a helyét, bár nem tudjuk, adódott-e valamilyen technikai problémája. Ha igen, ha nem, megsüvegelendő ez a helyezése, s máris megérdemli azt a beígért bulit, amelyet majd hazaérkezésekor tartanak. Ezt ő ígérte meg, szintén az említett honlapon...
A lapzártánkig beérkezett élmezőny, motorosok: 1. Coma (spanyol, KTM) 5:18:17 óra, 2. Ullevalseter (norvég, KTM) 00:17:49 perc hátrány, 3. Viladoms (spanyol, KTM) 00:17:4 p h., ... 39. Dési (magyar, KTM) 0:56:34 p h., ... 60. Saghmeister (szerbiai, KTM) 1:16:45 óra hátrány stb. Összetettben: 1. Coma 10:31:49 óra, 2. Fretigne (francia, Yamaha) 00:39:11 perc, 3. Verhoeven (holland, KTM) 00:41:14 p, ... 36. Dési 2:13:10 óra, ... 49. Saghmeister 2:39:56 óra hátrány stb.
Autósok: 1. Al-Attiyah/Thorner (katari, svéd, BMW) 04:29:27 óra, 2. Sainz/Perin (spanyol, francia, Volkswagen) 00:00:35 másodperc hátrány, 3. Depping/Gottschalk (német, Volkswagen) 00:01:40 perc hátrány stb. Összetettben: 1. Sainz/Perin 09:04:48 óra, 2. Al-attiyah/Thorner 00:03:40 perc, 3. De Villier/Von Zitzewitz (dél-afrikai, német, Volkswagen) 00:05:45 perc hátrány stb.
A quadok és a kamionosok közül lapzártáig csak a quados Declerck (francia, Yamaha) ért be 6:43:46 óra alatt.
A következő szakaszt ma következik a Jacobacci–Neuquen (Összekötő: 4km. Speciál: 459km. Összekötő: 25km. Összesen: 488km) útvonalon, holnap pedig a Neuquen–San Rafael (Összekötő: 173km. Speciál: 506km. Összekötő: 84km. Összesen: 763km) távot teljesítik.
